川藏线可以说是中国最艰险的路段，因为这条路有一半以上的路都是在峡谷中和山脊上穿行。正因为这样，自驾这条路段对车辆的要求非常高。不过还真有人不把这条川藏线看在眼里，开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了！
还记得一夜网红的宁波老倪么？
这位80后老板高调炫富
年初的时候买了11辆玛莎拉蒂轿车
用来奖励代理商和员工
总价据说超800万元
但是，很快
象山县市场监管局发布消息称
老倪的产品涉嫌虚假宣传和传销
已经对其进行查处
最近，他开着1辆530万的法拉利
和10辆玛莎拉蒂去川藏线了
他还通过自己的微博
图文直播
让保险公司都颤抖了！
3月15日，从宁波出发的老倪车队是这样的：
3月18号，走川藏线的第一天，路上就报废了一辆玛莎拉蒂。
相比之下，法拉利的第一天似乎还挺厉害，他还发博说“谁说超跑跑不了川藏线的”。
然而，到了3月20号，也就是第三天的时候，这辆法利的轮胎就整个飞出去了！
可以想象一下，保险公司的内心是有多后悔接了他的保单！
3月21日，老倪微博直播了“法拉利车主与太平洋保险浙江分公司对话”：
3月22日，走川藏线第八天，过怒江桥。
3月23日，过通麦天险，光看看图感觉这辆法拉利真不容易。
过完通麦后到达林芝，小法已经是这般模样了。
3月24日，法拉利的轮胎又报废了......
然后，到达拉萨后，3月28日，他还在微博上总结了一下，出发时，明明是10辆玛莎拉蒂和1辆法拉利的，只剩下一台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨，而且法拉利3个轮胎报废，前保报废。
这还没完，3月30日，他又开着法拉利去了无人烟的可可西里无人区，然后又爆胎了！
最后的最后，4月2日，他还特别表态说，自己没想坑保险！
再来看看网友们的评论，默默求下保险公司的心理阴影面积……
当然，开什么车走川藏线是车主的自由，但是对于普通人来说，还是得老老实实做足了攻略，才敢自驾进藏。那么，川藏线自驾需要注意哪些呢？
一、行车路线要清楚
出车前一定要事先设计行车路线，做到心中有数。车用GPS设备已经成为自驾车出游非常好的装备，和地图一起使用会使你的自驾旅行变得非常方便。
二、保证车辆正常运行
现在许多有车族都是会开不会修，一但车子中途抛锚，驾驶员往往束手无策。因此出车前先仔细检查车况，必要时给专业人员维修。
三、事故的处理
行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷静，其次要迅速采取有效措施，要冷静地做好善后处理。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。
四、不良路况的驾驶
坑洼、碎石等障碍物多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆减震系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。路面有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。
五、山区道路的驾驶
山区公路的特点是坡长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。
六、夜间行车
夜间行车视线较白天差，须更加小心驾驶；会车注意右侧的非机动车、行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
七、雾天、雨天、雪天的驾驶
要注意以下几点：1、降低车速；2、行驶中避免频繁并线；3、注意避让行人和非机动车；4、开启雾灯；5、路面有积水要探明深浅后再通过。在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要林平时慢半拍。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低档稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换档。
八、草原道路的驾驶
草原路最忌胆大妄为，特别是夏季草原路处处有水洼地、沼泽滩，车辆负重较大，就容易造成地陷，十分危险。司机要熟悉路线，带好线路图，不明线路要向当地人问清。其次，要走硬路，依车辙道而行，万万不可争强好胜。
九、随车装备
备件：充足气备胎、易损零件（如灯泡、风扇轮皮带、保险丝、雨刮片）、机油、制动液等。随车工具：扳手、安全油桶、灭火器、水桶（备用水）、绞盘、拖车绳、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝、千斤顶、快速补胎液、钳子、警示牌、如是高寒地区还需备防冻液、防滑链等。
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