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七年过去,吉利汽车等来了“收获期”

作者:深蓝财经 来源:原创 浏览: 2022-08-23 14:10:27
今年汽车行业最硬核的话题,莫过于吉利“放卫星”了。一边造车,一边放卫星,这让人们难免联想到太平洋另一边的“硅谷钢铁侠”马斯克。但吉利放卫星之举和马斯克的Space X有很大差别。吉利发射卫星其实是吉利汽车智能化布局的关键一环。事实上,自2015年“蓝色吉利”战略发布后,吉利类似“放卫星”的大动作不在少数,七年...
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今年汽车行业最硬核的话题,莫过于吉利“放卫星”了。

一边造车,一边放卫星,这让人们难免联想到太平洋另一边的“硅谷钢铁侠”马斯克。但吉利放卫星之举和马斯克的Space X有很大差别。吉利发射卫星其实是吉利汽车智能化布局的关键一环。

事实上,自2015年“蓝色吉利”战略发布后,吉利类似“放卫星”的大动作不在少数,七年过去了,吉利终于在新能源多年来的布局,终于迎来了收获期。

8月18日,吉利汽车(0175.HK)发布2022年中期业绩,在今年汽车行业持续面临的“供给冲击、需求收缩、预期转弱”三重压力之下,拿出了一份亮眼的成绩单。这份符合市场基本预期的成绩来之不易,更透露出一个信号:吉利新能源转型,开始全面发力了。

核心财务指标全面改善

多家机构看好

财报显示,2022上半年,吉利汽车实现营业收入582亿人民币,同比增长29%;平均单车毛利1.6万元,同比增长9.9%;新能源销量增长398%,在国产品牌中增速最快;自由现金流上升1076%至人民币54亿元,净现金水平上升5.8%至人民币220.1亿元。

这份半年报的核心内容:核心财务指标全面改善。

在今年上半年疫情期间,国内汽车供应链遭受巨大冲击,再加上需求收缩、预期转弱的压力,三重“大山”之下,整车企业均受到了不同程度的影响。市场对车企今年的预期,都没有抱有非常乐观的态度。但在此背景下,吉利汽车依旧完成了营收的逆势增长,多家机构也纷纷发布报告,上调吉利汽车的目标价。

其中,华创证券对吉利汽车最为看好。其研报称,当前吉利处于相对低估状态,在强劲新品周期开启前期,投资角度具有较高风险收益比。此外,混动作为自主崛起第三波红利,吉利有望成为第二家拿到红利的车企,为其销量越级进一步护航。预计公司2022-2024年净利润将分别达到58亿元、117亿元、186亿元,维持吉利汽车“强推”评级,目标价27.5港元 。

中信证券也对吉利汽车维持“买入”评级,目标价定位25港元。中信证券认为,吉利汽车产品新能源化已全面开启,并看好串并联双电机DHT路线的雷神动力成为吉利的主力PHEV路线,有望成为在PHEV市场扭转战局的车型。在雷神动力系统加持下混动产品有望持续放量,并在规模化效应下进一步提振利润,若雷神动力在帝豪L上取得成功,后续将有较大希望继续将该技术移植到其他既有的燃油车型上,成功实现插混化+电动化转型。

此外,摩根士丹利和交银国际也发表报告看好吉利汽车,分别将目标价上调至22港元和21.5港元。

半年报发布当天,吉利汽车(0175.HK)股价小幅震荡下跌3.11%。次日,吉利汽车公布利好消息,称将于2022年8月19日,发行约3612.72万股奖励股份,当天股价翻红,上涨3.57%。

销量增长398%,

新能源布局成果初显

这里面,尤其引人瞩目的是吉利汽车在新能源汽车方面销量的猛增。今年上半年,吉利汽车的乘用车销量61.4万辆,稳居自主品牌销量前三,其中,新能源汽车的销量10.9万辆,同比增长398%,渗透率17.9%,增幅位居行业第一。

具体来看,纯电车型8.58万辆,同比增长520%;插混车型销量为2.39万辆,同比增长192%。

而在乘联会刚刚公布的7月新能源厂商销量数据中,吉利汽车也以337.1%的惊人速度,超过一众新能源品牌,位居榜单第三,仅次于比亚迪和五菱。

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和其他传统车企早早地在新能源汽车上进行研发布局不同,吉利汽车在新能源的布局并不算早,在2015年才发起“蓝色吉利”计划,决定全面向新能源领域进军。

但吉利汽车在纯电、插混、轻混、甲醇汽车方面齐头并进,全面出击的战略选择,决定了它需要很长时间的“耕耘”。再加上新能源汽车竞争加剧,吉利汽车的耕耘期和成长期也被拉长。但如今,吉利汽车的新能源业务,终于迎来了收获期。

其中,吉利汽车旗下中高端纯电品牌极氪表现最佳。其首款车型在去年10月才开启交付,今年上半年在疫情影响导致的供应紧张之下,销量依旧惊艳。今年上半年,极氪交付超1.9万辆,创高端智能纯电品牌交付最快速度,平均大定订单金额超过33.5万元。

此外,纯电品牌几何重新梳理品牌定位后,也在上半年实现了5.45万辆的销量,同比增长293%,在吉利旗下汽车品牌中,销量仅次于吉利和领克,成为吉利汽车新能源上涨的中坚力量。

领克09今年上半年的销量则突破1万台。其中混合动力的车型超过70%的销量。同时六月份正式对外发布了领克E-motive混合动力的平台,以及下一代the Next Day新的设计语言。今年6月6日,领克春夏发布会正式发布了领克智能电混Lynk E-Motive技术,领克品牌要聚焦资源,集中优势力量,塑造领克“新能源”标签。

另一方面,吉利汽车在新能源领域的转型还在加速。除了在各种技术路径上全面出击之外,吉利汽车还在动力电池进行全链条布局,目前,吉利液态电池领域围绕磷酸铁锂、三元软包、三元方形等不同技术路线,已建立从电芯、电池包到电池管理系统的全栈自研能力,此外,吉利还前瞻的布局了下一代技术——固态电池技术,为吉利的电动化转型护航。

在8月18日下午的中期业绩发布会上,吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示,吉利将继续围绕着“智能吉利 全面向新”的方向,从“新能源化、智能化、国际化、高端化”四个方面,坚持两个蓝色行动的战略定力,发挥优势,全力以赴加速智能新能源转型,下半年实现单月新能源销量占比30%以上,2023年新能源渗透率占比还要继续逐步提升至50%以上,进入新能源企业第一梯队。

吉利汽车集团董事长安聪慧也在会上表示,对极氪全年7万台交付目标充满信心。

强化科技生态 

赋能新能源转型

今年6月2日,在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射的“吉利未来出行星座”首轨九星,正是吉利在智能化的关键布局之一。

除卫星之外,吉利还已经在汽车、芯片、飞行器、智能手机、数据中心等进行全域的布局,打造智能吉利科技生态网。据吉利控股集团CEO、吉利汽车副主席及执行董事李东辉表示,近十年来吉利控股累计研发投入超1400亿元,是2021年中国企业研发投入TOP10中唯一的车企。

“实践证明,围绕着智能化水平、软件基础方面的重要生态布局,是非常有战略意义的。”李东辉表示,进入手机行业、发射低轨卫星,有利于推动汽车的智能化;吉利控股旗下工业互联网平台际嘉打通了汽车产业全场景、实现多链条融合发展。

吉利汽车加速新能源全面转型的关键,在于控股集团给予的科技生态赋能,加以自身对智能化自研的不懈努力。

汽车‘新四化’进程中,上半场电动化已基本确定,进入下半场智能化阶段。吉利汽车在智能电动化的研发投入也在持续增加,仅今年上半年,吉利汽车在研发的投入额就高达36.3亿元,较上年同期增长71.7%。

吉利汽车拥有CMA、SPA、SEA等世界级智能整车平台架构,旗下多个品牌共享核心技术和基础架构,发挥最大化协同效应。以SEA浩瀚架构为例,其开放性和持续进化能力带动了整体智能电动汽车产业的共创、升级。目前,基于浩瀚架构展开研发的车型超过20款,涵盖沃尔沃汽车、极星、集度等,吸引了众多全球顶级生态合作伙伴的加入。

此外,吉利汽车还在智能驾驶、智能座舱、智能驱动、三电和热管理系统等关键核心技术加强布局和创新。以智能驾驶为例,吉利汽车重点布局了L2+、L3智能驾驶技术。今年四季度起,全新一代“NOA自动驾驶领航系统”将在领克、吉利和几何的最新产品上应用。

智能座舱方面,2022年上半年,吉利汽车已经有多款车型从分布式控制的电子架构GEEA1.0升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0,同时匹配最新的高通8155车机芯片,实现了智能座舱的OTA升级,计划今年将完成10次左右的OTA升级。吉利汽车将量产自主研发的新一代座舱操作系统One OS,支持一版软件覆盖多款车型需求,让用户的车机交互体验与手机零差别。

加速出海 

深化海外市场战略

近几年,中国汽车行业出口愈发强劲。据中国汽车工业协会统计数据显示,2021年,中国汽车出口首次突破200万辆,达到201.5万辆,同比增长1倍,汽车年出口量已逼近世界第一。而刚公布的7月数据,汽车企业出口还继续刷新历史数据,据中国汽车工业协最新数据显示,7月,汽车企业出口29万辆,创历史新高,环比增长16.5%,同比增长67%。

国产车加速出海的同时,海外市场越来越成为中国汽车自主品牌重要的增长引擎,对吉利汽车也是如此。在坚持国内大循环的同时,吉利汽车积极参与国际国内双循环的市场竞争,充分发挥体系化、规模化、全球化的优势,开拓更大的市场,出口成为吉利销量增长新引擎。

今年上半年,吉利汽车海外出口再创新高。上半年吉利共出口8.76万辆汽车,同比上升64%。位居行业第四,较去年全年提升一位。

其中,领克欧洲战略加速推进,上半年在欧洲累计交付10912辆,同比增长3986.9%;几何C出口以色列,位居纯电市场销量第一;宝腾汽车开始发力海外市场,位居马来西亚出口第一,海外表现创新高。

国际化是吉利战略布局的关键。吉利汽车深化海外市场战略布局,深耕欧洲、亚太、中东、拉美等主力市场,专门成立了海外业务管理中心,将重点通过品牌、产品、供应链、工厂的国际化布局,加强端到端的海外本土化能力。目标在2025年实现20%的国际化销量。与此同时,吉利汽车还将通过技术授权、订阅、与本地车企合作等创新模式,将吉利的混动、纯电等新能源技术与产品向全球输出,加快全球化进程。

汽车行业正逢百年未有之大变局,面对当前汽车行业新四化变革浪潮,吉利汽车将坚持技术创新,加大新能源研发投入,提升品牌溢价能力,向智能电动汽车领域积极布局,为用户带来超越期待的产品和体验。


深蓝财经声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担!

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